精益管理加速橡膠企業(yè)實(shí)施智能制造
時(shí)間:
2018-08-08
在中國經(jīng)濟發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)的背景下，如何實(shí)現智能制造、建設智能化工廠(chǎng)，成為輪胎橡膠企業(yè)廣泛關(guān)注的熱點(diǎn)話(huà)題。
在我國經(jīng)濟發(fā)展步入新常態(tài)的形勢下，如何實(shí)現智能制造、建設智能化工廠(chǎng)，已經(jīng)成為輪胎橡膠企業(yè)廣泛關(guān)注的熱點(diǎn)。僅僅靠提高設備自動(dòng)化程度，或半成品/成品實(shí)現自動(dòng)化輸送、檢測和倉儲，并不是真正的智能化工廠(chǎng)，智能化工廠(chǎng)必須建立在精益設計、精益制造和精益管理之上。
精益管理支撐智能制造
2017年，工業(yè)4.0、“互聯(lián)網(wǎng) ”等概念在中國非?；??！肮I(yè)4.0是德國推出的概念，美國叫‘工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)’，我國則是‘中國制造2025’，這三者本質(zhì)內容是一致的，都指向一個(gè)核心，就是智能制造?！倍嗄陙?lái)一直致力于推進(jìn)橡膠工業(yè)強國戰略，并對精益管理和智能制造進(jìn)行了長(cháng)期調研和推動(dòng)工作的中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )名譽(yù)會(huì )長(cháng)范仁德指出，“互聯(lián)網(wǎng) ”與制造業(yè)的結合就是工業(yè)4.0。
在實(shí)施推進(jìn)智能制造的過(guò)程中，對精益生產(chǎn)和智能制造的認識和理解也相伴而生。
中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)鄧雅俐表示，當前我國橡膠工業(yè)的發(fā)展受兩大世界經(jīng)濟趨勢的影響，一是世界經(jīng)濟格局深刻調整，整體發(fā)展速度放緩，全球制造業(yè)競爭升級，我國面臨著(zhù)發(fā)達國家先進(jìn)技術(shù)和發(fā)展中國家低成本競爭的“雙向擠壓”；二是新一輪工業(yè)革命和產(chǎn)業(yè)變革目前正在全球興起，智能工廠(chǎng)、智能生產(chǎn)成為新一輪工業(yè)革命和產(chǎn)業(yè)變革的主攻方向。
鄧雅俐指出，精益管理是實(shí)施智能制造的關(guān)鍵基礎和支撐。精益的生產(chǎn)信息化系統、精益的智慧工廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)規劃設計、精益的自動(dòng)化設備配置，使企業(yè)以最少的投資獲得最大的收益，使智能工廠(chǎng)高效、低成本運行且更加靈活，真正實(shí)現智能制造。
“精益生產(chǎn)與智能制造深度融合，是我國橡膠工業(yè)轉型升級的必由之路?！狈度实抡J為，作為典型的傳統制造業(yè)，我國橡膠工業(yè)有必要而且具備了實(shí)施深度融合的條件。我國制造業(yè)與工業(yè)發(fā)達國家的最終差距是效率和效益，尤其是橡膠工業(yè)生產(chǎn)效率僅為世界先進(jìn)水平的30%左右。橡膠企業(yè)應當抓住機遇，通過(guò)精益生產(chǎn)和智能制造的深度融合，加快轉型升級。我國橡膠行業(yè)以前就推行過(guò)全面質(zhì)量管理（TQM）、全員生產(chǎn)維護（TPM），近幾年一些企業(yè)推行5S、六西格瑪管理，ERP、MES等也取得進(jìn)展，這些都為精益生產(chǎn)和智能制造的深度融合創(chuàng )造了有利條件。
我國自去年發(fā)布《中國制造2025》之后，今年5月國務(wù)院又發(fā)布了《關(guān)于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的指導意見(jiàn)》，7月中辦和國辦印發(fā)了《國家信息化發(fā)展戰略綱要》?！皟蓚€(gè)文件進(jìn)一步闡述了制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)必須深度融合的重大意義，二者融合，必將起到倍增、疊加和聚合的效應?！狈度实卤硎?。
采購管理，也是精益管理的重要一環(huán)。如何實(shí)現原材料零庫存、降低管理費用，對供應商管理和信用進(jìn)行正確評估 ？應建立健全供應鏈，達成高效率的內部溝通及工作程序，提高采購透明性及效率，以達到降低成本的目的。
“在建設智能工廠(chǎng)方面，工程設計公司具有先天優(yōu)勢，工程設計公司服務(wù)于整個(gè)行業(yè)，前期介入、接觸水平各異的企業(yè)，將各家企業(yè)的經(jīng)驗與教訓結合起來(lái)，提煉為行業(yè)通用的指標和數據?！敝袊瘜W(xué)工業(yè)桂林工程有限公司副總經(jīng)理鄧文忠說(shuō)，隨著(zhù)數字化工廠(chǎng)技術(shù)的普及，數字化轉型使工程設計行業(yè)在設計能力面臨新考驗，交付要求提高，預算和進(jìn)度控制成為主要風(fēng)險，計劃和預算編制的準確度要求提升，低成本帶來(lái)材料管理精細化需求，全球協(xié)同帶來(lái)工作模式轉變。尤其是項目大型化、國際產(chǎn)能轉移趨勢明顯，多方合作成為常態(tài)，要求具備快速部署、合規工作、協(xié)同工作能力。該公司通過(guò)向數字化綜合工程服務(wù)商轉型，提升盈利能力，降低項目風(fēng)險，提升了智慧集成設計、智慧材料管理、智慧云系統 、智慧項目管控和智慧數字化移交能力，使綠色智能化輪胎工廠(chǎng)融入更多的新思路、新技術(shù)。
“橡膠行業(yè)已經(jīng)建立了雄厚的基礎 ，與世界水平接近，今后幾年最安全的東西是軟件，今后工廠(chǎng)的驅動(dòng)完全是軟件驅動(dòng)力。 ”范仁德說(shuō)，推行智能制造的困難是，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不了解制造業(yè)，對橡膠工業(yè)更是知之甚少，而制造業(yè)又不懂互聯(lián)網(wǎng)，橡膠企業(yè)大部分還停留在“PC 制造”階段。根據美國、德國、日本等推行智能制造的經(jīng)驗，組成互聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)聯(lián)盟是一個(gè)好辦法?！爱a(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在我國已經(jīng)有成熟的經(jīng)驗，比如中國化學(xué)工業(yè)桂林工程有限公司、北京橡膠工業(yè)研究設計院、EVE研究院、雙星中央研究院等?！?他說(shuō)，根據不同產(chǎn)品，橡膠企業(yè)可以與有實(shí)力的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)或者高校、科研單位以及行業(yè)協(xié)會(huì )，組成若干橡膠產(chǎn)品精益生產(chǎn)智能制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，搞好試點(diǎn)，逐步推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的智能制造。橡膠企業(yè)也可以由上下游企業(yè)組成產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟，利用互聯(lián)網(wǎng)建立制造服務(wù)平臺，以延伸發(fā)展服務(wù)型制造和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè) ，改變傳統惡性競爭的銷(xiāo)售模式。
智能制造時(shí)代，需要大量的“數字-機械” 交叉人才、數據科學(xué)以及用戶(hù)界面專(zhuān)家。范仁德說(shuō)，“工信部要求企業(yè)配備擁有懂得互聯(lián)網(wǎng)信息的高管，這就需要健全多層次人才培養體系，通過(guò)內培、委培等方式獲得跨界人才?！?nbsp;
精益生產(chǎn)與智能制造的深度融合，還需要國家政策和專(zhuān)項資金的的大力支持，以及地方政府的財政補貼，縮短投資回報期。
通過(guò)走精益化道路，借助國家和地方政府政策資金支持、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的建設、人才的培養，無(wú)論橡膠行業(yè)老企業(yè)的循序漸進(jìn)，還是新企業(yè)的一步到位，都將最終實(shí)現智能制造的目標。
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