第二屆 “四海聚膠” -- 絲綢之路合作對話(huà)會(huì )10月14日在青島舉行。對話(huà)嘉賓認為，橡膠產(chǎn)業(yè)在 “一帶一路” 沿線(xiàn)國家和地區具有互補性，可以率先垂范，共同開(kāi)展人才培養、技術(shù)開(kāi)發(fā)、物流貿易等多贏(yíng)合作，共享市場(chǎng)機遇。
中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )名譽(yù)會(huì )長(cháng)范仁德表示，根據協(xié)會(huì )的專(zhuān)題調研，“一帶一路” 沿線(xiàn)的橡膠產(chǎn)業(yè)，無(wú)論是陸上還是海上，都有非常大的互補性。例如，東南亞是天然橡膠的主要產(chǎn)區，但橡膠加工業(yè)規模還比較小; 中亞有一定的市場(chǎng)，但橡膠工業(yè)發(fā)展滯后。相比較而言，中國的輪胎、膠管及皮帶、橡膠制品、汽車(chē)零部件等產(chǎn)量均居世界第一，而且從原材料到生產(chǎn)設備、檢測設備都具有很高的水平。以中國為橋梁和紐帶，將 “一帶一路” 沿線(xiàn)的橡膠原料供應、加工生產(chǎn)和市場(chǎng)消費進(jìn)行螺紋連接，將顯著(zhù)利好區域經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
天然橡膠生產(chǎn)國組織秘書(shū)長(cháng)希拉·托馬斯認為，天然橡膠生產(chǎn)國組織的大部分成員國都是 “一帶一路” 沿線(xiàn)國家，“一帶一路” 戰略對各方來(lái)說(shuō)都是一個(gè)巨大甚至前所未有的機遇。“一帶一路” 戰略對各方來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的、甚至是前所未有的機遇，不僅會(huì )打開(kāi)一個(gè)統一的大市場(chǎng)，還會(huì )促進(jìn)更多的技術(shù)開(kāi)發(fā)、合作、轉移和發(fā)展。該地區的許多天然橡膠生產(chǎn)國，橡膠的購買(mǎi)價(jià)格僅為銷(xiāo)售價(jià)格的60% %，很大一部分利潤被中間商拿走。如果產(chǎn)需雙方直接相連的收購價(jià)占售價(jià)的80% %，那么對橡膠生產(chǎn)者或膠農的經(jīng)營(yíng)狀況將大大改善，對橡膠消費國也是有利的。
泰國前副總理菲尼·扎魯·宋巴認為，東南亞與中國地緣相鄰，產(chǎn)業(yè)結構互補，已經(jīng)具備良好的投資、經(jīng)貿合作基礎，進(jìn)一步深化產(chǎn)業(yè)融合合作潛力。他歡迎中國企業(yè)投資泰國橡膠工業(yè)。
斯里蘭卡民主社會(huì )主義共和國駐華大使館商務(wù)參贊茹萬(wàn)提介紹，橡膠產(chǎn)業(yè)是中斯兩國最早開(kāi)展合作的領(lǐng)域之一，“一帶一路” 戰略已經(jīng)顯現出促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的作用，并希望能帶來(lái)更多的投資和項目對接，特別是在技術(shù)研發(fā)和創(chuàng )新領(lǐng)域。
比利時(shí)皇家駐華大使館名譽(yù)大使帕特里克·內斯介紹，比利時(shí)人均汽車(chē)產(chǎn)量和出口量均居世界第一。汽車(chē)與橡膠產(chǎn)業(yè)有著(zhù)密切的聯(lián)系，“一帶一路” 倡議可以極大地惠及該地區的橡膠產(chǎn)業(yè)。
據了解，近期中國橡膠行業(yè)與 “一帶一路” 國家，特別是東南亞地區的交流合作持續升溫。青島科技大學(xué)、橡膠谷集團與泰國宋卡王子大學(xué)近日簽約共建中泰橡膠學(xué)院，共同培養橡膠專(zhuān)業(yè)人力、技術(shù)創(chuàng )新。正新廈門(mén)集團已在泰國、越南設廠(chǎng)，今年還將在印尼、印度設廠(chǎng)。